對於楊超越她們的建議，李長生自然不會直接答應，不過還是給了趙媽媽一個實習經紀人的機會。最近這段時間她會跟在李長生身邊以經紀人的身份負責相關經濟事務，能不能有效的處理好這些工作會成為她是否能勝任的關鍵所在。
而第一份工作就是上午去武航那邊籤約，這算是基本已經談好的代言合同，但隻是意向跟大致價格，一些細節條款是趙媽媽跟武航高層當麵洽談，也不全是武航這邊的高層，東方航空也有高管在，所以如何談出來一個合理有利的合約也很重要。
東方航空做為武航現在的母公司，自然是不希望看到武航獨立的，而且因為環球影城的關係，上海市政府對武航市政府不是太滿意，而上海市政府做為東方航空的最大股東自然是不希望這樣的方案達成。
很可笑是不是，明明知道這是一件好事，但就因為某些原因，總公司卻不希望這樣的合作達成，就希望旗下的分公司半死不活，看似可笑的背後更多的是反應出的人性，或者說人類的劣根性。-這也是葉文靜很清楚，武航真正想要髮展起來必須脫離東方航空，變得真正獨立的原因，所以她現在才要借題髮揮，推動這件事的進行。
隻是趙媽媽一個人肯定是不敢摻和這樣的大事，這壓根就不是她這個層次的普通經終人可以接觸到的事務，別說她了，就算是張敏李雪都不一定能搞定這樣復雜麻煩的博弈，也就李長生能處理。
不過李長生不會一來就插手，會先給趙媽媽髮揮空間，順帶也是考察一下她的實際工作能力，女團經紀人也不是什麼人都能做，不可能因為妳騷，妳有個漂亮女兒，可以請我吃母女便當我就直接交給妳做。
國內的航空公司的管理架構主要是分為四部分∶行政管理部門、航務管理部門、工程維修部門、運輸銷售部門。
而這一次的代言合同主要涉及的是行政管理部門下屬的財務管理部門、公共關係部門、法律部門和計劃管理部門，以及運輸銷售部門下屬的廣告跟市場部門。廣告跟市場部門主要負責的是媒體和實際上的廣告策劃和顯示、研究和預測市場情況，制定航班計劃和確定實際運價。
也就是說必須要說服這些部門的實際負責人，達成一個對大傢都很有利的確切方案後才能最終籤約。
色友點評